سیف‌الله پور: مگر مسی، نیمار و رونالدو به ایران آمده‌اند/ سازمان لیگ در افزایش قیمتها مقصر است
تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۳۸۲۲۶۴
به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری فارس، ایزد سیف‌الله پور در مورد اینکه نساجی به عنوان اولین تیم لیگی برتری تمرینات پیش فصل خود را شروع کرد اظهار داشت: به یاری خدا از سه روز قبل تمرینات خود را شروع کردیم.
وی در مورد اینکه قرار است یک تا دور روز قبل از لیگ بازی سوپرجام برگزار شود توضیح داد:کار و بار سازمان لیگ معلوم نیست، به ما گفتند سوپر جام 20 مرداد برگزار می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل نساجی درخصوص اینکه آیا ورزشگاه شهید وطنی برای فصل آینده آماده می‌شود پاسخ داد: خدا را شکر با زحمات استاندار، مدیرکل ورزش و جوانان و سایر دست اندرکاران قائمشهر، وضعیت زمین ورزشگاه شهید وطنی مطلبو است و کار سازه‌های اطراف ورزشگاه را هم انجام داده‌اند. امیدوارم به بازی اول ما برسد.
سیف‌الله‌پور در مورد اینکه یکی از درخواست‌های حمید مطهری برای برعهده گرفتن سرمربی نساجی، آماده شدن زمین ورزشی وطنی و برگزاری دیدارهای این تیم در خانه خودش بود، توضیح داد: اگر این موضوع جزو الزامات مطهری نبود، الزام باشگاه است که بازی‌های خود را در ورزشگاه وطنی برگزار کند. به هواداران خود در این استادیوم دلخوش هستیم. فصل گذشته سال سختی را پشت سر گذاشتیم و همه بازی‌هایمان بیرون از خانه بود و تنش‌های بسیار زیادی داشتیم و بازیکنان ما ریکاوری نمی‌کردند به این دلیل که همیشه در سفر بودند.
وی اضافه کرد: خودم، حدادیان (مالک باشگاه نساجی) و اعضای هیأت مدیره دغدغه داریم که بازی‌های نساجی آنجا برگزار شود. امیدوارم که مسئولان امر هم صدای ما بشوند و به صورت جهادی کاری انجام بدهند. البته امیدواریم در اولین بازی میزبان نباشیم تا شاید اگر کار آماده‌سازی ورزشگاه به درازا کشید، از هفته دوم استادیوم وطنی آماده شده باشد. با تلاش مسئولان و پیگیری‌های انجام شده کار در حال انجام است. می‌دانم هفته‌ای دو جلسه در داخل ورزشگاه وطنی کارها انجام می‌شود.
مدیرعامل نساجی در مورد اینکه آیا به برگزاری اولین یا دومین بازی نساجی در خانه خودش خوشبین است گفت: اگر اولین بازی ما میزبان باشیم به این موضوع خوشبین نیستم اما اگر در دومین بازی میزبان باشیم به آن مسابقه می‌رسد.
سیف‌الله پور در مورد اینکه آیا قرار است برای خداحافظی مجتبی ممشلی از نساجی مراسم خاصی برگزار شود خاطرنشان کرد: باید از کادرفنی سابق و بازیکنان نساجی که زحمات زیادی برای این تیم کشیدند و از جمع ما جدا شدند تشکر کنم. از کاپیتان مجتبی ممشلی که نقش عمده‌ای در صعود تیم به لیگ برتر در زمان جواد نکونام داشت، باید تشکر ویژه کنم. یکی از بهترین بازیکنان ما بود که برای کمک به نساجی رباط صلیبی داد. وظیفه باشگاه بزرگ ما است که از زحماتش تقدیر و تشکر کنیم و ا‌ن‌شاءالله این اتفاق مهم در ورزشگاه وطنی می افتد.
وی در مورد آخرین وضعیت بازیکنان تمدیدی نساجی مثل مسعود شجاعی پاسخ داد: شجاعی بازیکنی بزرگ و کاپیتان تیم ما است. روز گذشته با او جلسه داشتم. مشکل خاصی نداریم. دوست دارد در نساجی بماند. ضمن اینکه علیرضا حقیقی و ایوب کلانتری قراردادشان را تمدید کردند. خدا را شکر مشکل خاصی نداریم. شجاعی در سفر بود اما فکر می‌کنم از امروز در جمع بچه‌های ما خواهد بود.
مدیرعامل نساجی در خصوص قیمت‌های سرسام‌آور در نقل و انتقالات گفت: ما هم به این وضعیت معترض هستیم. می‌خواهم بدانم چه اتفاقی افتاده است؟ مگر نیمار، مسی و رونالدو به فوتبال ایران آمده اند که تا این اندازه قیمتها را افزایش می‌دهند؟ باید کار کارشناسی انجام بگیرد. خود سازمان لیگ در درجه اول مقصر است که سقفی را تعیین نمی‌کند.
سیف‌الله پور در مورد اینکه سازمان لیگ اعلام کرده می‌خواهد سقف قرارداد در نظر بگیرد اظهار داشت: تعیین سقف با قاطع در تصمیمی ایستاده‌اند خیلی فرق می‌کند. زیرمیزی‌ها، پاداش‌ها و آپشن‌های مختلفی پرداخت می‌شود. مفسر یا تهیه کننده برنامه ورزشی باید وظیفه اش را درست انجام بدهد. اگر مافوق بخواهد پاداشی به او پرداخت کند بحثش جدا است اما اگر بگوید برای رسیدن من به آفیش، خوب صحبت کردن و هیجان دادن من هم باید پاداش پرداخت کنید، درست نیست.
وی تصریح کرد: وظیفه یک مهاجم، بدنساز و دروازهبان این است که به بهترین شکل کار کند. اکنون آپشن‌های مختلفی مثل گل نخوردن، گل زدن، ارسال پاس گل، کلین‌شیت کردن و... داریم همه این مسائل کار را سخت می‌کند. در این وضعیت باشگاه‌های خصوصی دچار مشکل می‌شوند زیرا باشگاه‌های دولتی از جیب دولت پول می‌دهند و دغدغه‌ای ندارند. مگر چند باشگاه خصوصی داریم که می‌توانند چنین مبالغی را پرداخت کنند؟
مدیرعامل نساجی در گفت‌وگو با برنامه ورزشی رادیو تهران عنوان کرد: رقابت برای ما سخت است. البته تنها باشگاهی که در پایان فصل گذشته 90 درصد از تعهدات خود به بازیکنان و کادرفنی را پرداخت کردیم. خواهش می‌کنم دوستان این موضوع را جدی بگیرند و نگویند دو تیم قرارداد بستند، اشکالی ندارد و برویم با 14 تیم دیگر چنین کار انجام بدهیم و سقف قرارداد بگذاریم. شرایط همه باشگاه‌ها باید به یک شکل باشد. اگر ثابت شد باشگاهی زیرمیزی بدهد باید با آن برخورد شود و حتی از این تیم امتیاز کسر شود و محرومش کنند. در غیر این صورت دور زدن قانون را خوب بلد هستیم و همین قانون دور زدن سبب می‌شود برخی بازیکنان اتوماتیک به تیم‌های دیگر بروند که پول بیشتری بدهند.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: سیف الله پور نساجی حمید مطهری مسی نیمار رونالدو ورزشگاه وطنی سیف الله پور در مورد مدیرعامل نساجی سازمان لیگ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۸۲۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چهار محصول ایران خودرو گران شد
افرایش قیمت کارخانه‌ای محصولات تولیدی خودروسازان در حالی ادامه دارد که مدیران صمت همچنان ترجیح می‌دهند، سکوت کنند.
به گزارش اقتصاد نیوز، ایران خودرو طی اطلاعیه از افزایش قیمت چهار عضو خانواده هایما خبر داد.
آبی‌های جاده مخصوص در اطلاعیه خود دلیل این افزایش قیمت را بالا رفتن تعداد گواهی اسقاط‌های مورد استفاده برای شماره گذاری محصولاتی که با برند هایما تولید می‌کنند، عنوان کردند.
آن طور که مدیران ایران خودرو گفتند پیش از این می‌توانستند با یک گواهی اسقاط چهار دستگاه انواع هایما را پلاک کنند.
اما با توجه با اجرای ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بعد از نهایی شدن این ماده قانونی برای شماره گذاری هر دستگاه هایما به ۱.۵ گواهی اسقاط احتیاج است، بنابراین قیمت محصولات این برند چینی در کارخانه با افزایش روبرو شده است.
براساس اعلام ایران خودرو قیمت ۱.۵ گواهی اسقاط برای این خودروساز حدود ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تمام می‌شود. این در حالیست که قیمت یک گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است.
خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص پیش از این می‌توانستند با پرداخت ۳۵ میلیون تومان برای چهار محصول مونتاژی خود پلاک بگیرند، به عبارت دیگر هزینه شماره گذاری هر محصول مونتاژی حول و حوش ۹ میلیون تومان بود، اما همان طور که اشاره شد در حال حاضر هزینه اسقاط به ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ازای هر دستگاه افزایش یافته است.
ایران خودرویی‌ها در اولین گام قیمت هایما S۸ را برای اردیبهشت امسال اعلام کردند.
آبی‌های جاده مخصوص پیش از این هر دستگاه هایما S۸ را نزدیک به یک میلیارد و ۲۲۶ میلیون تومان فاکتور می‌کردند، اما با توجه به رشد هزینه گواهی اسقاط قیمت اعلام شده برای این محصول مونتاژی چینی در اردیبهشت ۱۴۰۳ به حدود یک میلیارد و ۲۷۸ میلیون تومان رسیده است.
خانواده هایما بعد از افزایش قیمت دو عضو خانواده پژو پارس و افزایش جزئی وانت آریسان ۲ دوگانه سوز، سومین افزایش قیمت محصولات ایران خودرو در سال جاری محسوب می‌شود. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا نیز قیمت پراید ۱۵۱ (وانت پراید) خود را افزایش داده است، اما همچنان شاهد هستیم که سیاست گذار خودرویی درباره افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو سکوت کرده است.
مشخص نیست روزه سکوت مدیران صمت تا چه زمانی ادامه دارد، اما شرکت‌های خودروساز با توجه به افزایش هزینه‌های خود در خطوط تولید و همچنین هزینه مرتبط با شماره گذاری و سایر هزینه‌های تحمیلی چاره‌ای ندارند تا قیمت کارخانه‌ای محصولات خود را افزایش دهند.
شفاف نکردن مساله رشد قیمت خودرو در مبدا از سوی وزارت صمت سبب می‌شود تا متقاضیان روبروی خودروسازان قرار گیرند. اتفاقی که در ارتباط با افزایش قیمت پژو پارس افتاد و بیش از پیش به اعتبار خودروسازان در مقابل افکار عمومی ضربه زد.
البته این پایان ماجرا نیست و شیوه افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان، بدون شفاف سازی مدیران صمت، تبعات منفی برای بازار خودرو به همراه خواهد داشت.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند